新造车出海，还没玩明白

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但近期，车出无论是马云、车出计葵生的发言，京东金融从京东拆分，还是趣店、拍拍贷向纽交所递交了上市申请——互金公司“谋求上市”的猜测，渐成“实锤之音”。一个月后，海还没优酷成功在纳斯达克上市，创造了161%首日交易涨幅的历史;而土豆，辗转了8个月后才敲钟。

“金融本身就是一个发展快速的行业，玩明”夏翌称，上市仓促与否，并不能简单粗暴以时间长短判断。这几年，新造外界关于几家互金公司何时上市的猜测，传言不断。这一刻，车出鲜花、掌声、聚光灯，光环耀眼。

相对纽交所来说，海还没国内上市的门槛要高很多。但业内人士也纷纷提出疑问：玩明在这个监管收紧、玩明资本寒冬的时间点集体谋求上市，是否有些仓促?02“又快又好”“虽然业内普遍认为，2013年是互联网金融元年，但实际上，现在筹备上市的公司，已有了长时间的摸爬滚打，”夏翌认为。

一时间，新造互联网金融仿佛席卷起了“上市潮”。

事情败露后，车出证监会对欣泰电气送达《行政处罚决定书》和《市场禁入决定书》，车出对欣泰电气启动强制退市程序，对欣泰电气实际控制人、董事长温德乙等采取终身证券市场禁入措施。面对物流环节的不完善，海还没想明白了两个问题后，2011年11月，毕胜在中欧商学院抛出了“垂直电商骗局论”。

投资了4.5亿的乐淘，玩明自此淡出了人们的视野。“我从一天一万块钱变成一天十万块钱，新造用了三个月”毕胜说，新造那种感觉就像回到了2002年的百度一样，业务发展一日千里，“感觉小宇宙要爆发了。

车出” 他想明白的第二个问题是：电子商务的成本比线下高出20%-30%。 转型的结果是：海还没2011年乐淘一天能卖4万双鞋子，2012年转型自有品牌后，一天只有几百单，半年后，乐淘就产生了几千万的库存。